Milano AutoClassica in pista nel week end contemporaneo

Milano AutoClassica 2013 - MILANOINSecondo e penultimo giorno per sfrecciare in Fiera alla scoperta di una Milano davvero Classica, d’eccellenza, e pur sempre contemporanea. Che ne dite di un Salone dei Veicoli d’Epoca ricco di Ferrari, Porche, Aston Martin e, per la delizia anche delle signore, orologi Chopard o macchine fotografiche Leica? Vi raccontiamo dove, come. Il perché, lo capirete da soli 😉

Esiste un legame davvero particolare tra Milano e i motori. E’ una questione di storia.

Era il 1500 quando la città della Madonnina vide sfrecciare tra le sue vie e viuzze ancora medievali le prime carrozze. E’ del 1893 l’arrivo delle prime automobili. Poi fu il turno delle industrie automobilistiche, dell’invenzione del motore stellare, della categoria Gran Turismo. Venendo ai giorni nostri, Milano è diventata la città del CMAE, Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, custode di un patrimonio storico e culturale eccellente. Per questo non poteva esserci città più ricca di attrattiva, spunti, visitatori della Madonnina. Parola di Andrea Martini, AD di Orgacom, società organizzatrice della manifestazione che, insieme a Fiera Milano, ha messo a punto per il secondo anno consecutivo il Salone del Veicolo d’Epoca. Uno tra i più numerosi d’Italia.

Questo sarà il penultimo giorno per visitarlo nella nuova Rho Fiera Milano, dentro ai padiglioni 10-14-18 del polo alle porte del capoluogo meneghino; tutto intorno, con gli eventi previsti presso lo Zenobi Classic Circuit, circuito automobilistico allestito per la manifestazione.

Parliamo di 50.000 metri quadrati più un nuovo spazio di 7.000 in cui trovare, complessivamente e tra le chicche di questa nuova edizione, preziosi ricambi per vetture e moto d’epoca, un Race-Track esterno, gare ad inseguimento con le F1, F2 monoposto degli anni ’60, un’esposizione inedita per il nostro Paese di Ferrari 250 GTO 1963 (collezione privata), auto leggendarie della Casa del Tridente: su tutte, l’unico esemplare prodotto della Maserati A6G54 Spyder Zagato. Senza dimenticare le anteprime, le Top Car moderne, le moto storiche.

Insomma, le prospettive per soddisfare il pubblico eterogeneo atteso – si parla di 22 mila presenze – c’è tutto. Soprattutto gli stranieri, immancabili in situazioni “sprint” come queste: svizzeri, tedeschi, olandesi, inglesi in testa su tutti.

Una Milano mecenate che “ha sempre giocato un ruolo chiave per i settori del design e delle innovazioni tecnologiche“, prosegue Martini. Una Milano, che anche in questa ultima giornata, riuscirà ad appagare gli appassionati di cultura dell’automotive, i patiti della velocità, i cultori del dettaglio e dell’eccellenza artigiana.

Apertura dei tornelli alle ore 9,30 e poi via, fino alle ore 19, per regalarsi un tuffo nell’eccellenza delle due e quattro ruote dove non mancheranno i cinquantenari di Alfa Romeo (dalla nascita dell’Autodelta) e Porsche (55 anni di collaborazione con la storica carrozzeria milanese Zagato espressi dalla presenza della 356 Carrera Zagato Speedster); la Mille Miglia, il Museo Enzo Ferrari , e poi Lancia B20, le Aston Martin più speciali, quindi, l’Official Sponsor Chopard, che presenterà la nuova collezione di segnatempo.

Per immortalare ogni istante, poi, Leica Camera Italia ha voluto rinnovare il suo personale contributo con Milano Auto Classica, come già fu per le annate 2010 e 2012.
Questa volta l’incontro avverrà attraverso un’esposizione di alcuni prodotti che hanno fatto la storia della fotografia: ci saranno i primi modelli di macchine fotografiche dell’inizio del secolo scorso e non mancheranno le novità 2012 e 2013 dei sistemi M a telemetro, anima del brand tedesco, le compatte di alto livello della serie X e quelle della Serie S pensate per i fotografi professionisti.

Pronti a fare click?

Milano AutoClassica
FieraMilano Rho pad. 10-14-18
ore 9.30-19
Fino al 24 febbraio 2013
www.milanoautoclassica.com

Buon week end rombante a tutti! 😉

Sono nata al Fatebenefratelli, zona Brera, una delle zone più bohemienne di Milano, che non poteva che portarmi alla laurea in Storia dell'Arte. Nel 2009 ho fondato Milanoincontemporanea per non metterla da parte.
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Riguardo a Paola Perfetti

Sono nata al Fatebenefratelli, zona Brera, una delle zone più bohemienne di Milano, che non poteva che portarmi alla laurea in Storia dell'Arte. Nel 2009 ho fondato Milanoincontemporanea per non metterla da parte.